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人行通道闸应当注意哪些问题?
点击次数:188 发布时间:2018-08-06
  人行通道闸主要针对人员通道智能管理的高科技产品也是出入口有效管理的一种方案设施。人行摆闸将机械、电子、微处理器控制及各种身份识别技术有机地融为一体,通过选配各种IC卡、ID卡、身份识别系统设备和采用性能可靠的安全保护装置、报警装置、方向指示、以及拓展的LED计数显示界面,协调实现对通道管理智能化控制与管理等。
  如果反向探测带检测到有人进入,只要人不离开,蜂鸣器会一直发出警报,门保持关闭,功能不计算此时的时间间隔。门打开时反向闯入在门翼打开后,如果反向有未经授权的行人进入门体检测区域,门立即关闭,只要第一个保护探测带探测到有人存在,功能就不计算此时的时间,当人离开第二个探测区时门又恢复正常工作。
  摆闸的变大导致闸摆的重量变大,惯性惯量变大,电机控制变得非常困难,必将产生转动缓慢、不畅、抖动、闸摆无法对齐等异常现象,并且机芯的应力分布严重不平衡,影响使用寿命。除了不易控制之外,还容易撞到行人,增加人身伤害的风险。闸门闭合异常或存在电控马达异常。马达是直接控制摆闸闭合的速度的内部配件,因此要对速通摆闸进行内部排查:零件、系统干扰,或是马达自身都能影响到设备的使用。
  当前面的人通过之后,人行通道闸进票口处显示绿色灯时,再将磁卡车票插入闸机进票口,在闸机前等待检票时,应右手持票,站在车站指定区域。在等待车票识别时,不要迈入闸机内,否则容易出现吞票现象,应保持1米距离,等待车票吐出,如随意进入红外感应区域,闸机会自动报警。
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